スバルといいボルボといい、

スバルといいボルボといい、	返信
Reply 思考の泡ばかおっさんホイホイ

アイコンとしての荷室を背負ったまま他の車を追いかけ回す（抜けるとは言ってない）、頭おかしい（褒めてる）マニュファクチャラーがいないのはさびしくもあります。

MT、好きなんだけどなあ。平地の渋滞で、右足ブレーキ左脚クラッチでジリジリぎっこぎっこ進む感じなんかも。

上の文の「あし」の字の違い、MTな人ならわかってくれるはずだ！上り坂だと忙しいけど。

以下蛇足。

いま思いましたが、「新型」「レガシィ」ってのも狭義ではなんかアレな気も。「新型SCSI」みたいな、ん？、を感じます。周回遅れのスリップストリーム。

以下さらに倍。

「ISDN」や「みなとみらい21」なんかがそうですが、何かに名前をつける時はうかつに舞い上がって先走って誇らないほうがあとあと恥ずかしくないと思う。みなとみらいはさすがに「21」が取れましたけども。

駅名はかなり長いことそればっかりで、新大阪や新大久保なんてそうですね。あのくらいまで守り続ければやっと既成事実になるのか。新しくない。

でも時代が下ると燕三条とか白石蔵王とか、なんだかもう三菱東京UFJみたいなわけわかんないことになって、最近は南アルプスとかセントレアとかキラキラな方向に。どこへゆく。

あーでも地名ならともかく駅名はあまり心配することでもないのかな。今後、国情として、駅が増えることはあまりないだろうし。オリンピックの分くらいが最後だよねきっと。

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オッサン的にはレヴォーグの名前はレオーネがよかったです。まぁ無理だけど。	返信
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スバルのキ◯ガイっぷり（褒め言葉）の最たる例は、サンバーディアスにクラッシクモデルを投入して、似非クラッシクカーブームの魁を務めた点だと思う。頭おかしい。

＞右足ブレーキ左脚クラッチでジリジリぎっこぎっこ進む感じなんかも。

わかりますわかります。

AT限定の人に言わせれば不便の極みなんでしょうけど、実際はそんなに苦痛に感じないんですよね、渋滞で半クラ。

あと、落ち着きが無い性分なので運転中もできるだけ身体を使って操作するほうが、精神衛生上良い、というのも。

しょーもない理由ですが。

＞「新型」「レガシィ」ってのも狭義ではなんかアレな気も。

新しい遺産。近親者に死人が出たみたいな。

『スバリスト』の名を会社が公称利用しちゃうのはどうよ？最近じゃキモオタブルーって揶揄のほうが優勢で悲しいです。

この辺りは若い頃に良く通った場所でした。

隣の運動公園にあるトラックや野球場と比べると敷地の広さがお分かり頂けると思います。

ここに出荷待ちの新車が並ぶのですが、いやはや圧巻です。

拡大していゆくと、この間の OK Go みたいに。自動車産業は場所食いですよね。

信号待ちで新車５台積みキャリアカーと並列になったりもするんですが、何度体験しても圧迫感があって怖いです。

あ、放課後のプレアデスのTVアニメ化ってどうなったんすかね？

＞うかつに舞い上がって先走って誇らないほうがあとあと恥ずかしくないと思う。

歌舞伎町の悪口はそこまでだ！キラキラ方向でも天王洲アイルの完成度の高さだけは抜きん出ていると思う。カッコイイ。

オッサン的にはレヴォーグの名前はレオーネがよかったです。まぁ無理だけど。